Flug-und Triebwerksdesign

Während sich die Triebwerkstechnologie in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Sicherheit und Zuverlässigkeit verbessert hat, ist für eine deutliche Emissionsreduzierung eine grundlegende Umstellung der Antriebssysteme erforderlich. Um das Ziel der EU zu erreichen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen und den CO2-Ausstoß im Luftverkehr bis 2035 um 30 % zu reduzieren, ist eine sofortige Erforschung alternativer Technologien erforderlich.

Hybrid Electric Propulsion (HEP) ist eine vielversprechende Lösung für eine umweltfreundlichere Luftfahrt mit effizienten Elektromotoren. Eine zentrale Herausforderung ist die Entwicklung effizienter Wärmemanagementsysteme, die für einen sicheren Betrieb des HEP unerlässlich sind.

Quelle: BTU Cottbus